simsizing
Des calculatrices pour qui monte un cockpit au lieu de deviner l’angle des écrans.
Calculatrices simracing gratuites : goulot VR, champ de vision, attaches rapides et profilés.
Matériel et goulots
GPU face au casque, attaches rapides, force de pédale et puissance USB.
Matériel et goulots
Goulot GPU et casque VR
Score et VRAM de la carte face au minimum du casque, à la résolution et au rafraîchissement. Seize paires avec un verdict rédigé.
Matériel et goulots
Attache rapide base et volant
Deux attaches simracing se vissent nativement, avec un moyeu constructeur, un adaptateur tiers, ou ne se mélangent pas.
Matériel et goulots
Cellule de charge et rigidité
Force de frein en kilos et hauteur de pédale donnent des newtons, un moment et un profil 4040, 4080, 40120 ou 40160.
Matériel et goulots
Puissance du hub USB
Additionnez la conso USB. Au-dessus de 4,5 W le hub doit être alimenté, et le budget vaut 1,5 fois la somme.
Écrans et champ de vision
Angles triple, ultrawide contre triple et pixels par degré.
Écrans et champ de vision
Angle et FOV triple écran
Diagonale, format et distance des yeux donnent la largeur, le FOV d’un écran, l’angle latéral et le FOV total.
Écrans et champ de vision
Ultrawide contre triple
Un ultrawide face à trois dalles 16:9 : largeur, pixels horizontaux et champ de vision à la même distance.
Écrans et champ de vision
Pixels par degré en VR
Divisez les pixels par le champ de vision. Un preset remplit les quatre champs. 60 PPD est la référence 20/20.
Construction du cockpit
Liste de coupe, couple direct drive et position du siège.
Construction du cockpit
Liste de coupe des profilés
Un cockpit de référence à 180 cm, mis à l’échelle de la taille et arrondi à 10 mm, plus la longueur totale.
Construction du cockpit
Couple direct drive et cockpit
Le couple de la base et le diamètre du volant donnent la force à la jante et un profil 4040, 4080, 40120 ou 40160.
Construction du cockpit
Position assise au simulateur
Taille et preset GT3, F1 ou rally donnent l’angle du dossier, la chute des pédales, l’allonge au volant et la jambe.