KalkulatoryMoment direct drive i obciążenie kokpitu

Moment direct drive i obciążenie kokpitu

Niutonometry na wale stają się siłą na obręczy i momentem, który musi przejąć półka koła. Sugestia profilu idzie pasmami, według których ludzie naprawdę kupują kokpity.

Dane

Moment bazy (Nm)Średnica kierownicy (mm)

Wynik

Siła na obręczy: 100 N
Kod profilu: 120

Powiązany sprzęt

Baza direct drive w momencie, którym naprawdę jeździsz
Kupuj utrzymywane niutonometry, nie szczyt z pudełka, a potem dobierz profil.
$400–$1500

Skąd bierze się liczba

Siła na obręczy (N) = moment ÷ promień, a promień to średnica kierownicy w milimetrach podzielona przez 2000. Poniżej 8 Nm sugeruje 40×40, od 8 do tuż przed 15 Nm sugeruje 40×80, od 15 do tuż przed 21 Nm sugeruje 40×120, a 21 Nm i więcej sugeruje 40×160.

Stojak na koło utrzyma dolne pasmo przez krótką sesję. Kody to pasma zakupowe, nie zmierzona strzałka ugięcia. Długie wysięgnikowe półki koła mogą chcieć kolejny profil, nawet gdy moment siedzi w niższym paśmie.

Kod profilu. 40, 80, 120 albo 160 — drugi wymiar profilu serii 40.

Dwa momenty, jeden kokpit

Półka koła widzi ten moment. Płyta pedałów widzi moment hamulca. Zwymiaruj oba, potem tnij szyny pod wzrost kierowcy.

Powiązane kalkulatory

Lista cięcia profili aluminiowych
Kod profilu wybiera serię. Wzrost i tak wybiera listę cięć.
Szybkozłącze bazy i kierownicy
Grubszy słupek nie sprawi, że obca kierownica przykręci się do bazy.
Sztywność kokpitu pod celę nacisku
Przód kokpitu może chcieć cięższego profilu niż półka koła.

Pytania

Dlaczego 15 Nm skacze do kodu 120?

Kod 80 kończy się przed 15. Piętnaście otwiera pasmo 40×120, a nie domyka 40×80.

Czy większa kierownica podnosi kod profilu?

Nie. Kod idzie tylko za momentem. Większa kierownica obniża siłę na obręczy przy tym samym momencie, i to jest drugi wynik.

Czy to ta sama skala co narzędzie pedału?

Nie. Moment pedału używa progów 80 / 160 / 250 Nm, bo dźwignią jest wysokość pedału, a nie wał 5–32 Nm.

Zastrzeżenie — brak porady zawodowej, brak odpowiedzialności

Te kalkulatory to uproszczone szacunki do planowania kokpitu. To nie jest odbiór wytrzymałości, limit momentu bazy ani gwarancja, że szybkozłącze, profil albo gogle pasują. Sprawdź sprzęt, zanim przetniesz aluminium albo przykręcisz bazę.

Te kalkulatory, strony i powiązane treści są udostępniane „tak jak są” i „w miarę dostępności”, wyłącznie w celach edukacyjnych i informacyjnych. To uproszczone oszacowania matematyczne, nie odbiór wytrzymałości kokpitu, nie limit momentu bazy, nie certyfikat zgodności szybkozłącza i nie profesjonalne ustawienie fotela.

Wyniki mogą być błędne, niekompletne albo niepasujące do Twojej bazy, kierownicy, pedałów, ekranów, gogli albo profilu aluminiowego. Musisz samodzielnie zweryfikować każdą liczbę, przyjąć całe ryzyko i sprawdzić profil, rozstaw śrub oraz moment wydrukowany na części, zanim cokolwiek przetniesz albo dokręcisz.

W najszerszym zakresie dopuszczonym prawem operator serwisu, autorzy, współpracownicy i partnerzy wyłączają wszelkie gwarancje, wyraźne i dorozumiane, i nie ponoszą odpowiedzialności za szkody bezpośrednie, pośrednie, przypadkowe, szczególne, następcze ani karne, ani za szkodę majątkową, uraz, śmierć, przerwę w działalności lub stratę finansową wynikające z korzystania z tych narzędzi albo polegania na nich.

Niektóre jurysdykcje nie pozwalają na określone wyłączenia gwarancji lub ograniczenia odpowiedzialności, w tym za szkody na osobie. Tam nasza odpowiedzialność jest ograniczona do maksymalnego zakresu dozwolonego prawem. Jeśli się nie zgadzasz, nie korzystaj z serwisu.