RechnerDirect-Drive-Moment und Rig

Direct-Drive-Moment und Rig

Newtonmeter an der Welle werden Kraft an der Felge und ein Moment, das das Raddeck aufnehmen muss. Der Profilvorschlag folgt den Bändern, nach denen Rigs tatsächlich gekauft werden.

Eingaben

Moment der Base (Nm)Lenkraddurchmesser (mm)

Ergebnis

Kraft an der Felge: 100 N
Profilcode: 120

Passendes Material

Direct-Drive-Base im Moment, das Sie wirklich fahren
Kaufen Sie die gehaltenen Newtonmeter, nicht die Spitze auf der Schachtel, und passen Sie dann das Profil an.
$400–$1500

So entsteht die Zahl

Kraft an der Felge (N) = Moment ÷ Radius, und der Radius ist der Lenkraddurchmesser in Millimetern geteilt durch 2000. Unter 8 Nm spricht für 40×40, von 8 bis knapp unter 15 Nm für 40×80, von 15 bis knapp unter 21 Nm für 40×120, und ab 21 Nm für 40×160.

Ein Wheelstand hält das untere Band für eine kurze Sitzung. Die Codes sind Einkaufsbänder, keine gemessene Durchbiegung. Ein langes Raddeck als Kragarm kann das nächste Profil brauchen, auch wenn das Moment in einem niedrigeren Band liegt.

Profilcode. 40, 80, 120 oder 160 — die zweite Abmessung eines 40er-Profils.

Zwei Momente, ein Cockpit

Das Raddeck sieht dieses Moment. Die Pedalplatte sieht das Bremsmoment. Bemessen Sie beides, dann sägen Sie die Schienen auf die Fahrergröße.

Fragen

Warum springen 15 Nm auf den Code 120?

Der Code 80 endet vor 15. Fünfzehn eröffnet das Band 40×120, es ist nicht das obere Ende von 40×80.

Hebt ein größeres Lenkrad den Profilcode?

Nein. Der Code folgt nur dem Moment. Ein größeres Rad senkt die Kraft an der Felge beim selben Moment, das ist das andere Ergebnis.

Ist das dieselbe Skala wie beim Pedalrechner?

Nein. Das Pedalmoment nutzt Stufen 80 / 160 / 250 Nm, weil der Hebel die Pedalhöhe ist, nicht eine Welle von 5–32 Nm.

Haftungsausschluss — keine Fachberatung, keine Haftung

Diese Rechner sind vereinfachte Schätzungen für den Bau eines Sim-Rigs. Sie ersetzen keine Festigkeitsfreigabe, kein Drehmomentlimit der Base und keine Zusage, dass Schnellverschluss, Profil oder Headset passen. Prüfen Sie die Teile, bevor Sie Aluminium sägen oder eine Base verschrauben.

Diese Rechner, Seiten und zugehörigen Inhalte werden „wie besehen“ und „wie verfügbar“ ausschließlich zu allgemeinen Bildungs- und Informationszwecken bereitgestellt. Es sind vereinfachte mathematische Schätzungen, keine Festigkeitsfreigabe für ein Rig, kein Drehmomentlimit der Base, kein Kompatibilitätszertifikat für Schnellverschlüsse und kein professionelles Sitz-Setup.

Ergebnisse können falsch, unvollständig oder auf Ihre Base, Ihr Lenkrad, Ihre Pedale, Bildschirme, Ihr Headset oder Ihr Aluminiumprofil unanwendbar sein. Sie müssen jede Zahl selbst prüfen, tragen das volle Risiko und bestätigen Profil, Lochbild und das auf dem Bauteil gedruckte Drehmoment, bevor Sie sägen oder anziehen.

Soweit gesetzlich zulässig, schließen Betreiber, Autoren, Mitwirkende und Partner alle ausdrücklichen oder stillschweigenden Gewährleistungen aus und haften nicht für unmittelbare, mittelbare, zufällige, besondere, Folgeschäden oder Strafschadensersatz noch für Sachschaden, Verletzung, Tod, Betriebsunterbrechung oder finanziellen Verlust aus Nutzung oder Vertrauen auf diese Werkzeuge.

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