KalkulatorySztywność kokpitu pod celę nacisku

Sztywność kokpitu pod celę nacisku

Cela 90 kg to liczba na pedale, nie na słupkach, dopóki nie uwzględnisz wysokości czoła pedału. Siła w niutonach razy ta wysokość to moment, który musi utrzymać płyta pedałów.

Dane

Siła hamulca na pedale (kg)Wysokość czoła pedału (mm)Od podstawy kokpitu do środka czoła pedału.

Wynik

Siła: 785 N
Moment na płycie: 157 Nm
Kod profilu: 80

Powiązany sprzęt

Profil aluminiowy serii 40
Dobierz drugi wymiar do momentu, zamiast kupować najcieńszą kształtownicę, która wygląda jak kokpit.
$80–$250

Skąd bierze się liczba

Siła (N) = kilogramy × 9,80665. Moment (Nm) = siła × wysokość czoła pedału w metrach. Poniżej 80 Nm sugeruje profil 40×40, poniżej 160 Nm 40×80, poniżej 250 Nm 40×120, a powyżej 40×160.

Wysokość czoła pedału jest tu ramieniem względem podstawy kokpitu. Pedał z własnym przełożeniem celi może dać więcej albo mniej niż wpisane kilogramy. To nie jest analiza MES firmowego kokpitu.

Kod profilu. 40, 80, 120 albo 160 — drugi wymiar profilu serii 40.

Gdzie idzie moment

Płyta pedałów i przednia poprzeczka widzą ten moment pierwsze. Gruby słupek nie pomoże, jeśli płyta pedałów to jedna szyna serii 20.

Powiązane kalkulatory

Moment direct drive i obciążenie kokpitu
Moment pedału i moment koła obciążają dwa końce tego samego kokpitu.
Lista cięcia profili aluminiowych
Gdy seria profilu jest wybrana, wzrost ustala milimetry do zamówienia.
Pozycja siedzenia w symulatorze
Układ siedzenia ustawia czoło pedału na wysokości, którą właśnie wpisałeś.

Pytania

Czy 80 kg to nominał celi, czy moja stopa?

Wpisz siłę, której oczekujesz na czole pedału. Celę 90 kg, z której korzystasz przy 60 kg, wpisz jako 60.

Dlaczego wysokość zmienia profil?

Ta sama siła wyżej nad podstawą daje większy moment. Niski pedał na grubej płycie to inny problem niż wysoka płyta pięty.

Czy to obejmuje bazę kierownicy?

Nie. Moment koła to osobny moment na półce kierownicy. Zrób ten rachunek, zanim zamówisz słupki.

Zastrzeżenie — brak porady zawodowej, brak odpowiedzialności

Te kalkulatory to uproszczone szacunki do planowania kokpitu. To nie jest odbiór wytrzymałości, limit momentu bazy ani gwarancja, że szybkozłącze, profil albo gogle pasują. Sprawdź sprzęt, zanim przetniesz aluminium albo przykręcisz bazę.

Te kalkulatory, strony i powiązane treści są udostępniane „tak jak są” i „w miarę dostępności”, wyłącznie w celach edukacyjnych i informacyjnych. To uproszczone oszacowania matematyczne, nie odbiór wytrzymałości kokpitu, nie limit momentu bazy, nie certyfikat zgodności szybkozłącza i nie profesjonalne ustawienie fotela.

Wyniki mogą być błędne, niekompletne albo niepasujące do Twojej bazy, kierownicy, pedałów, ekranów, gogli albo profilu aluminiowego. Musisz samodzielnie zweryfikować każdą liczbę, przyjąć całe ryzyko i sprawdzić profil, rozstaw śrub oraz moment wydrukowany na części, zanim cokolwiek przetniesz albo dokręcisz.

W najszerszym zakresie dopuszczonym prawem operator serwisu, autorzy, współpracownicy i partnerzy wyłączają wszelkie gwarancje, wyraźne i dorozumiane, i nie ponoszą odpowiedzialności za szkody bezpośrednie, pośrednie, przypadkowe, szczególne, następcze ani karne, ani za szkodę majątkową, uraz, śmierć, przerwę w działalności lub stratę finansową wynikające z korzystania z tych narzędzi albo polegania na nich.

Niektóre jurysdykcje nie pozwalają na określone wyłączenia gwarancji lub ograniczenia odpowiedzialności, w tym za szkody na osobie. Tam nasza odpowiedzialność jest ograniczona do maksymalnego zakresu dozwolonego prawem. Jeśli się nie zgadzasz, nie korzystaj z serwisu.