RechnerSitzposition im Simulator
Sitzposition im Simulator
GT, Formel und Rally teilen sich keinen Lehnenwinkel. Der Winkel ist ein Preset. Die Größe skaliert Pedale zum Becken, Lenkrad zur Schulter und das Bein zur Pedalfläche.
Eingaben
Ergebnis
- Lehne zur Senkrechten
- 25 °
- Pedale unter der Hüfte
- 14,4 cm
- Lenkradreichweite ab der Schulter
- 59,4 cm
- Hüfte zur Pedalfläche
- 80,4 cm
Das Ergebnis hat orientierenden und edukativen Charakter. Es stellt weder einen Entwurf noch ein technisches Gutachten noch eine medizinische Beratung dar und ersetzt weder Berechnungen noch die Überprüfung durch eine Person mit den entsprechenden Qualifikationen und Berechtigungen. Vor dem Kauf, der Montage oder der Anwendung in der Praxis – insbesondere in elektrischen Anlagen – sollte das Ergebnis von einer qualifizierten Fachkraft überprüft werden. Einzelheiten: Nutzungsbedingungen, Ziffer 4.
Beispielprodukte
Die Produktlinks sind Partnerlinks zu Amazon-Websites. Ihre Nutzung verursacht keine zusätzlichen Kosten; bei einem Kauf können wir eine Provision erhalten. Einzelheiten: Nutzungsbedingungen, Ziffer 5.
- Schalensitz mit einer Neigung passend zum Preset
Ein flacher Rallyesitz hält keine 48° Formelneigung. Kaufen Sie den Winkel, den Sie gleich setzen.
$200–$700
So entsteht die Zahl
Der Lehnenwinkel wird von der Senkrechten gemessen: GT3 25°, F1 48°, Rally 10°. Pedalabsenkung (cm) = Größe × 0,08 (GT3), × −0,12 (F1) oder × 0,14 (Rally). Eine negative Absenkung heißt: die Pedalfläche liegt über der Hüfte. Lenkradreichweite (cm) = Größe × 0,33 für jeden Stil: die Länge von der Schulter bis zum Handgelenk, sodass das Handgelenk bei gestrecktem Arm oben auf dem Lenkradkranz liegt. Beinlänge (cm) = Größe × 0,47 × 0,95, 0,88 oder 1,02.
0,47 × Größe ist ein typischer Schrittlängenanteil, der Stil kürzt oder verlängert ihn. Das sind Startmarken für ein Rig, kein Sitzreglement aus dem Motorsport. Die Lenkradreichweite ist der größte Abstand des Kranzes: Beim Griff auf 9 und 3 bleiben die Ellbogen dann gebeugt, und Formelfahrer sitzen oft noch näher.
- Pedale unter der Hüfte. Negativ heißt: die Pedalfläche liegt über der Hüfte.
Erst der Sitz, dann die Monitore
Der Augenabstand zu einem Triple folgt aus diesem Aufbau. Erst die Schirme falten und dann den Sitz schieben lässt den FOV-Rechner lügen.
Verwandte Rechner
- Zuschnitt Aluminiumprofil
Der Sitzwinkel steht auf Schienen, deren Länge trotzdem von der Größe kommt.
- Triple-Monitor Winkel und FOV
Wenn die Schultern stehen, messen Sie zum Mittelschirm und rechnen Sie den Winkel.
- Lastzelle und Rig-Steifigkeit
Das Bremsmoment nutzt die Höhe der Pedalfläche über der Platte, nicht die hier gezeigte Absenkung unter der Hüfte.
Fragen
Warum ist die Pedalabsenkung in F1 negativ?
Formel-Sitz hebt die Pedalfläche über die Hüfte. Die negative Zahl ist diese Anhebung, keine fehlende Messung.
Ändert sich der Winkel mit der Größe?
Nein. Nur die drei Abstände skalieren. Ein großer Fahrer im GT-Preset bleibt bei 25° zur Senkrechten.
Ist die Beinlänge die Schrittlänge?
Sie beginnt bei 0,47 × Größe, dann multipliziert der Stil mit 0,95, 0,88 oder 1,02. Das ist die Reichweite zum Pedal, kein Bandmaß am Bein.