KalkulatoryMoc huba USB w kokpicie

Moc huba USB w kokpicie

Bazy direct drive zwykle mają własny zasilacz, więc po USB idą pedały, shifter, hamulec ręczny, button box i stream deck. One i tak wywalają port bez zasilania, gdy siedzą na nim razem.

Dane

USB bazy (W)Pedały (W)Lewarek (W)Hamulec ręczny (W)Panel przycisków (W)Stream deck albo deska (W)Inne USB (W)

Wynik

Łączny pobór USB: 15.0 W
Budżet huba: 22.5 W
Hub zasilany: Tak

Powiązany sprzęt

Zasilany hub USB
Hub z zasilaczem sieciowym nie pozwala desce i pedałom zgasić portu na płycie.
$30–$80

Skąd bierze się liczba

Suma watów to siedem pól. Port USB 3 zasilany z magistrali ma tu 4,5 W. Powyżej flaga zasilania jest tak, a budżet huba to 1,5 raza suma, żeby został zapas na prąd rozruchowy.

Wpisuj pobór USB, nie waty silnika bazy. Baza z zasilaczem sieciowym często bierze 1–3 W na porcie danych. Stream deck zwykle wymusza zasilany hub.

Co nadal chce własnego zasilacza

Platforma ruchoma, wzmacniacz bass shakera i baza o dużym poborze nie należą do tej sumy. Chcą sieci, nie budżetu USB.

Powiązane kalkulatory

Wąskie gardło GPU i gogli VR
Gogle Link dokładają kolejne urządzenie, które może siedzieć na tym samym hubie co deska.
Szybkozłącze bazy i kierownicy
Niektóre kierownice nadal chcą przewodu USB, nawet gdy szybkozłącze już kliknie.

Pytania

Czy wliczać zasilacz bazy?

Nie. Jeśli baza ma zasilacz ścienny, wpisz tylko to, co bierze wtyczka USB. Waty silnika nie idą przez hub.

Dlaczego 1,5 raza suma?

Urządzenia skaczą przy enumeracji. Hub liczony tylko na sumę ustaloną gubi pedały przy starcie.

Czy 4,5 W to limit USB 2 czy USB 3?

To zwykły budżet zasilania z magistrali USB 3, użyty tu jako granica między portem bez zasilania a zasilanym hubem.

Zastrzeżenie — brak porady zawodowej, brak odpowiedzialności

Te kalkulatory to uproszczone szacunki do planowania kokpitu. To nie jest odbiór wytrzymałości, limit momentu bazy ani gwarancja, że szybkozłącze, profil albo gogle pasują. Sprawdź sprzęt, zanim przetniesz aluminium albo przykręcisz bazę.

Te kalkulatory, strony i powiązane treści są udostępniane „tak jak są” i „w miarę dostępności”, wyłącznie w celach edukacyjnych i informacyjnych. To uproszczone oszacowania matematyczne, nie odbiór wytrzymałości kokpitu, nie limit momentu bazy, nie certyfikat zgodności szybkozłącza i nie profesjonalne ustawienie fotela.

Wyniki mogą być błędne, niekompletne albo niepasujące do Twojej bazy, kierownicy, pedałów, ekranów, gogli albo profilu aluminiowego. Musisz samodzielnie zweryfikować każdą liczbę, przyjąć całe ryzyko i sprawdzić profil, rozstaw śrub oraz moment wydrukowany na części, zanim cokolwiek przetniesz albo dokręcisz.

W najszerszym zakresie dopuszczonym prawem operator serwisu, autorzy, współpracownicy i partnerzy wyłączają wszelkie gwarancje, wyraźne i dorozumiane, i nie ponoszą odpowiedzialności za szkody bezpośrednie, pośrednie, przypadkowe, szczególne, następcze ani karne, ani za szkodę majątkową, uraz, śmierć, przerwę w działalności lub stratę finansową wynikające z korzystania z tych narzędzi albo polegania na nich.

Niektóre jurysdykcje nie pozwalają na określone wyłączenia gwarancji lub ograniczenia odpowiedzialności, w tym za szkody na osobie. Tam nasza odpowiedzialność jest ograniczona do maksymalnego zakresu dozwolonego prawem. Jeśli się nie zgadzasz, nie korzystaj z serwisu.